|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Тело: | Алюминий | Ядр и Plugnut: | Нержавеющая сталь |
---|---|---|---|
Весна ядра: | Нержавеющая сталь | Давление деятельности: | 0.35-0.85Mpa |
Запечатывание & диск: | CR (хлоропрен) | Диафрагма: | NBR (нитрил/буна-n) или Viton |
Место диафрагмы: | PA-6 (стандарт) | Гаван размер: | 1 1/2» |
Высокий свет: | Мембранные клапаны Goyen,клапан ИМПа ульс диафрагмы |
Мембранный клапан RCA45DD 010-300 алюминиевого винта Goyen удаленный пилотный клапан реактивного сопла ИМПа ульс 1 1/2 «
Деятельность:
Порекомендованный в срок выстройте в ряд: 50-500ms
Порекомендованное время между ИМПами ульс: 1 мельчайшее или более большое
Конструкционный материал:
Тело | Алюминиевый (diecast) |
Уплотнения | (Усиленные) нитрил или Viton |
Весна | 304 SS |
Винты | 302 SS |
Работая температура | - 20 к + ℃ 85 |
Класс изоляции катушки | F |
Давление деятельности | 0.35-0.85Mpa |
Место диафрагмы | PA-6 или Viton покрыли слабую сталь или PE высокой плотности |
Запечатывание & диск | CR (хлоропрен) |
Диафрагма | NBR (нитрил/буна-n) или Viton |
Затенять катушку | Медь |
Описание
Мембранный клапан высокой эффективности с продетыми нитку портами. Доступный с объединенным пилотом или как удаленный - пилотируемый клапан. Выход на 90° к входу.
Установка:
1 | Для обжатия приспособление типов закрепленности достигано обжатым набивкой на трубке дуновения |
2 | Другие резьбы трубы доступны по запросу |
3 | Инструкции установки/обслуживания включены с каждым клапаном |
4 | Катушки набора и замены запасных частей доступны |
5 | Подготовьте трубы поставки и blowtube для того чтобы одеть спецификация клапана. Avoid устанавливая клапаны под танком. |
6 | Обеспечьте что танк и трубы свободны от грязи, ржавчины или другого частичного. |
7 | Обеспечьте что воздух поставка чиста и суха. |
8 | Клапаны держателя к входящим трубам и blowtube к клапанам, не обеспечивая никакой сверхнормальный sealant потока могут войти клапан самого. |
9 | Придайте умеренное давление к системе и проверке для утечек установки. |
10 | Полно надуйте систему. |
Обслуживание:
Перед проводить любую деятельность при обслуживания на системе для обеспечения что компоненты полно изолированы от
давление и электропитания. Давление и сила не должны быть повторно обращены до тех пор пока клапан полно не будет собран.
Диафрагма и пилотный осмотр должны быть проведены ежегодно
ВАРИАНТЫ:
1 | Клапаны можно также поставить с диафрагмами FPM (fluorelastomer) и материалами уплотнения. Используйте соотвествующий опционный суффикс „v“ для идентификации |
2 | Последовательный регулятор для пилотных клапанов соленоида |
3 | Пилотные коробки содержа 2 до 12 пилотных клапана соленоида |
4 | Пилотные клапаны соленоида можно оборудовать с взрывозащищенными соленоидами для опасных положений согласно «ATEX» и национальным стандартам |
Соответствующий для
Применения сборника пыли, в частности для обратного фильтра двигателя ИМПа ульс очищая включая фильтры сумки, фильтры патрона, фильтры конверта, керамические фильтры, и спеченные фильтры волокна металла.
РАЗМЕРЫ (mm):
Шоу продукта:
Приспособленный код комплектов для ремонта: Диафрагма K4502/K4503 (Vition)